FOX

R2Hobbies

 

zurück

 

 

2013-02-03:

Nachdem mir die kleinen Schnuppersegler aus verschiedensten Gründen ausgegangen sind, wurde mit der Thermik Fox Ersatz angeschafft.

 

Nach Möglichkeit soll dieses Modell auch als reiner Segler ausgebaut werden. Kommt allerdings darauf an, ob der Rumpf bereits werksseitig für Motorflug vorgesehen ist oder nicht.

 

Die Erwartungshaltung an dieses Modell ist jedenfalls recht hoch, da es sich ja prinzipiell auch um ein kunstflugfähiges Fluggerät handelt mit dem auch etwas herumgeturnt werden kann.

 

 

 

 

 

 

 

 

Technische Details:

Spannweite: 1520mm

Länge: 770mm

Flächen: Balsa

Rumpf: GFK

Leergewicht: 435g

RC: Q/H/M

 

Bauanleitung

 

 

 

 

 


 

2013-03-07:

Erster kleiner Testflug mit der Fox stand auf dem Programm.

Der Segler wurde tatsächlich ohne Motor gebaut, allerdings prophylaktisch für den nachträglichen Einbau vorbereitet - schließlich kann man ja nie wissen...

 

 

 

Der erste kurze Flug verlief ohne nennenswerte Probleme - die nächsten Flüge sollten mit dem Hochstartseil erfolgen (praktischerweise nicht mitgenommen...) um genaueres sagen zu können...

 


 

2013-05-19:

Nach längerem Überlegen stand der Entschluss fest, dass doch ein Motor verbaut wird. Reines Hangfliegen gibt's in der näheren Umgebung ohnehin nicht und irgendwie ist mir das Risiko auch zu groß...

 

Mit Motor und 1000mAh 3S LiPo kommt die Fox nun auf 750g, was immer noch leicht genug sein sollte.

Der Erstflug auf der Alm wurde wegen zu starkem Wind doch nicht durchgeführt - allerdings wurde der Erstflug am frühen Abend nach dem Regen und in der somit entstandenen Windpause auf der üblichen Einflugwiese absolviert. Video gibt's leider keins, da der Akku in der Cam leer war...

Dafür gibt's zumindest ein paar Bilder.

 

 

Der verbaute Motor ist zwar kein Leistungswunder, aber zum Starten absolut ausreichend. Die Steigrate ist als moderat zu bewerten, dafür zieht der Motor aber auch nur rund 17A.

Mit dieser Kombination wurden immerhin 12 Minuten Flugzeit bei absoluter Windstille und ohne jegliche Thermik erreicht - kann man demnach so lassen.

 

Der Segler zieht schön seine Runden, kann auch flotter geflogen werden und pfeift dabei sogar ganz leise.

Die üblichen Rollen, den Looping und natürlich auch den Rückenflug hat er ebenso drauf. Zu langsam möchte er aber nicht geflogen werden und somit kommt er bei der Landung doch überraschend flott aber unkompliziert herein.

 

Preislich mit rund 90 Euro auch im günstigen Segment angesiedelt. Die drei Servos kosten auch nicht die Welt, ein Regler und ein günstiger Motor machen die Fox zu einem absoluten Kofferraumflieger, der so ziemlich überall geflogen werden kann und Spaß macht.

 


 

2013-05-20:

Geschafft - Video ist online

 

 

 


 

2013-05-21:

...Rückschlag...

 

 

 

Offensichtlich hat der GFK-Stab schon vor dem Start einen 'Knacks' gehabt...

Da geht gar nix mehr zu reparieren - also alles einer Funktionsprobe unterzogen und die Fox gleich wieder nachgeordert.

 

Das Modell macht schließlich extrem viel Spaß und wurde nur durch die eigene Unachtsamkeit beim Pre-Flight-Check zerstört.

 


 

2013-05-29:

Die neue Fox ist da !!!

 

Aber was für eine Überraschung - diesmal die reine Seglerversion geliefert bekommen - zur großen Verwirrung sogar mit Seitenruder...

 

Ist irgendwie lustig: Die erste Fox war offensichtlich die E-Version und sollte ohne Motor gebaut werden - nun hab ich die reine Segelversion und will einen Motor verbauen...

 

Fotos brauchen noch ein wenig, aber die Servos für Seite und Höhe sind bereits im Rumpf verbaut - die Anlenkung dauert noch ein wenig. Weiters ist die Kabinenhaube fertig (diesmal 5mm Depron als 'Sichtschutz' verwendet) und sorgfältiger gearbeitet - die Querruderservos sind auch schon mit den Abdeckungen verklebt (selbstverständlich wieder mit Montage-Silikon).

 

Die Flächen sind auch anders gearbeitet als bei der Vorgängerversion. So fehlt z.B. im Bereich der Servos die Balsabeplankung.

 

Jedenfalls entspricht diese Variante der ursprünglichen Bauanleitung um einiges mehr.

 


 

2013-06-05:

Erstflug für #2...

 

Endlich ergab sich die Möglichkeit für den Erstflug und wurde prompt genutzt.

 

Die Luftschraube wurde gegen eine Cam 11x8" getauscht, wodurch etwas mehr Zug entsteht. Interessanterweise sinkt der Stromverbrauch sogar auf rund 14A ab.

 

Der Erstflug dauerte rund 5:30 Minuten und verlief ohne Komplikationen - der folgende Zweitflug endete nach rund 9 Minuten ebenfalls ohne Zwischenfälle und schon mit ein paar kleineren Spielereien wie Rollen, Looping und Rückenflug.

 

Einzig die Anlenkung für das Höhenruder ist offensichtlich etwas schwergängig und bleibt  hängen. Das muss noch ausgebessert werden - ansonsten passt alles.

 

 

 

Video gibt's keines, da nur auf der 'Übungswiese' geflogen wurde und das zum Großteil mit Motorkraft...

 


 

2013-07-19:

 

Ein paar Runden auf dem Flugfeld gedreht...

 

 

 


 

2013-11-28:

Das momentane Wetter ist für das vorangeschrittene Datum wirklich fein - nun hat sich auch der starke Wind der letzten Tage gelegt und somit war es an der Zeit für was Neues.

 

 

Also mit der Fox zu der beim Radlfahren entdeckten Wiese spaziert und los gehts...

 

 

 

Praxistest gelungen - das Plätzchen wird somit für das kommende Frühjahr näher ins Auge gefasst...

 


 

2014-09-17:

Der letzte Flug ist schon sehr lange her aber irgendwie hat es nie gepasst. Nachdem die neu entdeckte Ecke fein mit dem Auto erreicht werden kann, wurde der Kofferraum vollgepackt und so konnte die Fox wieder einmal ein paar Kreise ziehen.