Landegestell beim V120D01 selber machen:

zurück

zur Druckversion

     

 

Das Thema Kufen reparieren hatten wir schon...

Nachdem Übermut aber zuweilen zu dem einen oder anderen Absturz führt, habe ich mich zu einer massiveren Ausführung des Landegestelles entschieden.

 

Die vordere Aufnahme bilden bereits vorhandene Ösen, die ich jediglich mit einem Bohrer auf den zu verwendenden Federstahldraht (1,5 mm) geweitet habe. Die hintere Aufnahme wird mittels Alu-Blech gefertigt und mit den hinteren beiden Schrauben am verbleibenden Akkuhalter mitverschraubt.

 

klicken zum Vergrößern

 

Als erstes das komplette Landegestell vom Heli abmontieren und mittels Dremel sauber vom Akkuhalter abtrennen.

 

 

Vom Federstahldraht die entsprechenden Stücke mittels Trennscheibe abschneiden und mit der Kombizange in die gewünschte Form biegen.

 

 

 

 

Die einzelnen Teile anschließend mit Kupferdraht umwickeln und auf diese Art fixieren.

Nach dem Fixieren kann das entstandene Roh-Landegestell am Heli befestigt und die Winkel kontrolliert werden.

klicken zum Vergrößern

klicken zum Vergrößern

 

Nach dem Anpassen die Kupferdrähte mit dem Lötkolben erhitzen und mit Zinn verlöten. Hält sehr gut und sollte es doch einmal locker werden ist das kein Drama, weil durch neuerliches Erhitzen der Vorgang jederzeit wiederholt werden kann. Und das ohne das Landegestell vom Heli zu demontieren!

 

Nach der endgültigen Montage am Heli empfiehlt es sich - um etwaige Verspannungen zu vermeiden - die Lötstellen einzeln noch einmal zu erwärmen.

 

Sollte auch dieses Landegestell beim einem Absturz beschädigt werden, dann ist der restliche Heli vermutlich ziemlich im Eimer. Auf die beiden Carbon-Stäbe zur Heckstabilisierung kann durchaus verzichtet werden, da das Heckrohr an sich extrem steif ausgeführt ist und zu keinerlei Verwindungen neigt.

klicken zum Vergrößern

 

klicken zum Vergrößern

 

 

 

 

Materialbedarf:

  • 1,5 mm Federstahldraht (rund 40 cm Länge)

  • 1 mm starkes Alu-Blech (2 x 1,5 cm)

  • Kupferdraht

  • Lötkolben

  • Lötzinn

  • Kombizange

  • 1,5 mm Metallbohrer

  • 1 Akkuschrauber

  • Lineal

  • wasserfester Stift

  • "dritte Hand"

  • Dremel mit Diamant-Trennscheibe

  • etwas Schrumpfschlauch für die Enden der Kufen (nur für die Optik...)

 

Zeitbedarf:

rund 1 Stunde